Данас вам причамо причу о Феликсу, мачку који ради на железничкој станици у Енглеској. Али, срећом по мачку, ово није белешка у којој се мора позвати на експлоатацију животиња. У сваком случају, могли бисмо то уоквирити на страну хуманизације коју људи обично раде са кућним љубимцима и, без сумње, као оригиналну комерцијалну стратегију.
Научи причу о Феликсу, мачки која ради на железничкој станици
" Ја сам Феликс и ја сам виши контролор штеточина за Фирст ТрансПеннине Екпресс на железничкој станици Хадерсфилд у Западном Јоркширу, Уједињено Краљевство" , можете прочитати на Фацебоок страници мачића да, када У време писања овог чланак, има близу 50.000 пратилаца.
Заправо, Феликс је доведен на место да задржи популацију глодара и голубова, што је одлука која је – барем до пре неког времена – била веома уобичајена за различите јавне и приватне сфере.
Маче је на железничку станицу стигло са 9 месеци и одмах је почело да осваја наклоност запослених и путника.
Дакле, 5 година касније, а вероватно у склопу маркетиншке стратегије, одлучили су да га "промовишу" на послу и да му, поред униформе, дају и акредитив који акредитује функцију коју обавља.
Прича о Феликсу, мачки која ради као виши контролор штеточина на железничкој станици у Великој Британији, може се читати као ефикасна пословна стратегија заснована на хуманизацији коју људи имају тенденцију да раде са кућним љубимцима. Али и као добра прилика да приступите пријатељској причи о мачкици која, несвесна ових проблема, проводи дане размажена и збринута.
Виртуелна маца против праве маце
На Феликсовом Фејсбуку, који је знатно повећао број пратилаца откако је објављена вест о његовој промоцији, можете видети велики број фотографија животиње и неколико видео снимака.
У међувремену, његов људски алтер его исписује у првом лицу свакодневни живот мачке која ради на железничкој станици и ставља мејл адресу на располагање медијима да одговори на сва питања.
На срећу, несвестан и неупућен у све ове људске проблеме, маче срећно проводи свој живот на железничкој станици Хадерсфилд, свом дому, пуном мажења и бриге.
Друге приче о мачкама и сезонама
Међутим, Феликс није једина позната мачка у железничком послу. Претходник који је највише превазишао је онај од Таме, мачића рођеног 1999. године и који је одрастао на железничкој станици Киши, у Јапану.Тамо су је хранили неки љубазни путници, а такође и управник места, Тошико Којама, који ју је на крају усвојио.
У 2007, маче је званично именовано за "шефа станице" и имало је два помоћника исте врсте: њену сестру Чиби и њену мајку Мико, коју је такође заштитио Коиама.
А ако се вратимо на тему рекламних вратоломија, вреди напоменути да су се, годину дана након ове одлуке, број путника на јапанској станици повећао за 10 процената.
Следећи стопе Таме и Нитаме
Али ствар се ту није завршила. Годину дана касније утврђено је да је присуство животиње на станици Киши помогло железничкој компанији да заради око 7,7 милиона евра прихода од реклама.
У 2009, компанија Вакаиама Елецтриц Раилваи представила је Тама Денсха, воз са разним цртежима мачке, како изнутра тако и споља. Ако желите да кренете на виртуелно путовање у овом конкретном превозу, остављамо вам овај видео.
Ла минина је преминула у 16. години, у јуну 2015. године, од застоја срца. И нашла је наследника у Нитами – који ју је пратио од 2012. као шеф станице шегрт – и који је наследио њену капу и положај.
Дакле, ако Феликс настави да ради добро, можда ће достићи исту позицију као и његове јапанске колеге, чак и ако га није брига за ту чињеницу.
Извор фотографије: Фелик тхе Худдерсфиелд Статион Цат Фацебоок.
